航空障碍灯设置要求(航空障碍灯设置要求图片)

电脑技巧 2小时前

1. 航空障碍灯设置要求图片

航空障碍灯的作用就是显示出构筑物的轮廓,使飞行器操作员能判断障碍物的高度与轮廓,起到警示作用。

2. 航空障碍灯设置要求图片高清

直升机停机坪应符合下列规定:

(1)设置在屋顶平台上时,距离设备机房、电梯机房、水箱间、共用天线等突出物不应小于5m。

(2)建筑通向停机坪的出口不应少于2个,每个出口的宽度不宜小于0.90m。

(3)四周应设置航空障碍灯,并应设置应急照明。

(4)在停机坪的适当位置应设置消火栓。

(5)其他要求应符合国家现行航空管理有关标准的规定。

3. 航空障碍灯安装方式

航空指示灯接线方式有如下三种,一种是通过信号线控制,另外是通过电源调制控制的方式,最后一种是GPS同步方式。

(1)信号线控制方式

a、信号线控制主副灯同步连接:航空指示灯信号线联闪灯电缆出线芯数为四芯,棕色线和黑色线为电源线、蓝色为信号线、黄绿线为接地线;所有需要联闪的灯具把相同颜色的线全部并联连接,将黄绿线接地后然后把棕色线和黑色线接上电源即可。(详细见说明书)

b、信号线控制控制器与灯连接:安装时把副灯电源线与控制器的电源线并联在一起,信号线与控制器的信号线并联在一起,将黄绿线接地后,给控制器通上电源即可正常工作。(详细见说明书)

(2) 电源调制控制方式

a、电源调制主副灯同步连接:航空指示灯电源联闪主灯电缆出线为四芯,棕色线和黑色线为电源线、蓝色线为电源输出线、黄绿线为接地线;副灯为三芯线,棕色线和蓝色线为电源线、黄绿为接地线;把所有需要联闪的副灯的蓝色线和主灯的蓝色线并联;棕色线与主灯的棕色线并联;将黄绿线接地后,只需给主灯通上电源即可正常工作(详细见说明书)

b、电源调制控制器控制方式连接:安装时把所有副灯电源线和控制器的电源线输出线连接在一起;将黄绿线接地后,给控制器通上电源即可正常工作。(详细见说明书)

(3)GPS同步方式:只需根据灯具的实际功耗选择适当的电源线通上灯具所对应的电源即可。(我司新型的GPS同步闪光障碍灯采用了最先进的GPS授时系统,在达到同步工作的前提下实现简单的连接方式,并且可以实现全国范围内的灯具全部同步闪光)。

4. 航空障碍灯安装示意图片

安全法规定15楼层(45米)以上的建筑物要装闪烁的红灯,即航空障碍灯。

航空障碍灯的设置分布规定如下:

1、障碍物就其障碍灯的设置应标志出障碍物的最高点和最边缘(即视高和视宽)。

2、如果物体的顶部高出其周围地面45米以上,必须在其中间层加设障碍灯,中间层的距离必须不大于45米并尽可能相等(城市中百米以上的超高建筑物尤其要考虑中间层加设障碍灯)。地处城市和居民区附近的建筑物设装中间层障碍灯时,应考虑避免使居民感到不快。一般要求从地面只能看到散逸的光线。

3、外形广大的建筑群所设置障碍灯应能从各个方面看出物体的轮廓,水平方向也可参考以45米左右的间距设置障碍灯。

4、对于105米的超高物体、设施或拉线塔、楼顶塔等,应在其顶端设置中光强A型障碍灯,并为白色闪光,其下部分层设置红色中光强B型障碍灯。

5、高于150米的超高物体(如广播电视塔、大跨越斜拉桥等)应在其顶端设置高光强A型障碍灯,并且应以中、高光强障碍灯配合使用。

5. 航空障碍灯设计规范

一般三根线就够了,两根电源线,一根地线。

6. 航空障碍灯的设置

航空障碍灯(Aviation Obstruction light)又称助航灯光设备是标识障碍物的特种灯具,隶属于助航灯光设备行业,航空障碍灯是其座下的灯种范围。

为了与一般用途的照明灯有所区别,航空障碍灯不是常亮着而是闪亮,低光强航空障碍灯为常亮,中光强航空障碍灯与高光强航空障碍灯为闪光,闪光频率不低于每分钟20次,不高于每分钟60次。航空障碍灯的作用就是显示出构筑物的轮廓,使飞行器操作员能判断障碍物的高度与轮廓,起到警示作用。

7. 航空障碍灯设置规范

航空障碍灯同步信号线连接方法是航空障碍灯信号线联闪灯电缆出线芯数为四芯,棕色线和黑色线为电源线、蓝色为信号线、黄绿线为接地线;所有需要联闪的灯具把相同颜色的线全部并联连接,将黄绿线接地后然后把棕色线和黑色线接上电源即可。

8. 航空障碍灯尺寸

东方航空客舱行李(随身行李)的尺寸限制为三边和不超过115厘米,大约是20寸行李箱,重量限额为7公斤。

行李的尺寸:A≤56CM(22.0英寸)、B≤45CM(17.7英寸)、C≤25CM(9.8英寸)、A+B+C≤115CM(45英寸);行李数量:与国内航班相同,头等舱2件,经济舱和商务舱1件;每件行李的重量:单件行李不得超过10公斤(中国民用航空规定是不超过5公斤)。

9. 航空障碍灯颜色高度

     按国家标准,顶部高出其地面45米以上的高层建筑必须设置航标灯。

     为了与一般用途的照明灯有所区别,航标灯不是长亮着而是闪亮,闪光频率不低于每分钟20次,不高于每分钟70次,具体规定如下: 航空障碍指示灯分类 障碍标志灯一般分为低光强、中光强和高光强三种,障碍标志灯的垂直和水平距离大于45米建筑及其 设施,可以三种障碍标志灯可以互相配合使用。 离地面90米以上建筑物及其设施:使用中光强障碍标志灯为红色闪光灯,闪光频率应在每分钟20-60次 之间,闪光的有效光强不小于1600cd;或者使用红色的高光强障碍标志灯,使其闪光效果更加明显。 离地面150米以上建筑物及其设施,使用高光强障碍标志灯并必须为白色闪光灯,闪光频率应在每分钟 20-70次之间,有效光强随背景亮度而定。

10. 航空障碍灯设置要求图片大全

有影响,航空障碍灯依据航空障碍灯国家或行业相关标准,依据安装高度的不同,会有不同的发光强度。

而且A型中光强障碍灯、B型高光强障碍灯和A型高光强障碍灯需要全天24小时不间断工作,闪光光强在20000CD或以上,会对构筑物周围的居民造成影响