在中控的面板下面，需要拆除面板才能看到！
缸压1100到1300kpa之间是正常的。
发动机缸压不足的原因有：
1、气缸润滑不足造成拉缸，导致气缸壁磨损过大；
2、缸垫密封性差或损坏，导致气缸体与缸盖之间的气密性不足；
3、缸盖与气缸体接触的两个面的平面度过大，导致气缸密封不严；
4、进气门、排气门关闭不严；
5、汽车冷却系统出现故障导致发动机散热不足。
在发动机前端左侧下方，缸体与变速箱外壳结合处平面上。这是发动机号。另外车架号也告诉你吧，打开发动机盖，在前风挡玻璃中间下方的平面挡板上。
发动机有哒哒哒的声音，发动机有规律的哒哒响，这种是正常现象吗？很多车主对于发动机舱的异响是异常的敏感，稍有风吹草动就觉得自己的发动机出了问题，更不要提那有规律的哒哒哒响。在这里我们为大家区别下发动机哒哒哒响的两种情况。
正常情况的哒哒响
1、缸内直喷技术的弊端
缸内直喷发动机往往噪音会比较大，因为这个缸内直喷发动机，它燃油喷射的压力，是普通发动机的十几倍，那这个喷油嘴在高压喷射的时候就会产生振动，在安静或或者慢速行车的时候就特别容易听到哒哒哒的响声。
2、碳罐电磁阀工作
碳罐电磁阀的作用是当发动机启动后，装在碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，碳罐内吸附的汽油蒸汽连同空气带入气缸内参加燃烧。这样做不但降低了排放，而且也降低了油耗。这个部件在工作过程中也会出现清脆的哒哒哒声。
帕拉丁发动机号在车辆的副驾驶车门的门框上，是一个铭牌，通过打开车辆的副驾驶车门就可以看到。
发动机号是发动机的编号，其组成部分包括：
1、产品系列代号；
2、换代符号和地方；
3、企业代号；
4、缸数符号；
5、气缸布置形式符号；
6、冲程符号和缸径符号；
7、结构特征符号和用途特征符号；
8、区分符号。
帕拉丁是日产旗下的一款紧凑型suv，动力方面，帕拉丁一共使用了两款发动机，一款是2.4升自然吸气发动机，另一款是3.3升自然吸气发动机。
燃油泵可以安装在油箱和发动机之间的任何位置。在具有机械燃油泵的老式汽车上，油泵装在发动机上。大多数现代汽车将燃油泵装在油箱内或者是油箱附近。
取发动机皮带轮时，因皮带轮与曲轴间有半圆键或长条键，很难取出，可采用专门的小三爪工具拉出。没有专用工具时，可选用一大套筒，内园直值须大于曲轴大螺丝，使用螺丝压套筒方式，拧动大螺丝，拉出皮带轮。
发动机曲轴皮带轮不可敲出，以免损坏。
在副驾坐椅底下，坐椅往后挪看到底部一个胶边位置即是，正中央位置。
